ӨЗГӨЧӨЛҮКТӨРҮ

• Өлчөм диапазону (разряд)
2 "ден 4" чейин
50 ммден 150 ммге чейин

• Потенциал
1000 gpm чейин
саатына 250 м3 чейин

• баштар
150 футка чейин
46 м чейин

ПАЙДАСЫ

• Подшипниктердин жамааты - кыска диаметри бар чоң диаметри сабы ийилүүнү азайтып, узак моюн сунууга жардам берет. Картридждин корпусун алкакка кармоо үчүн төрт гана болт талап кылынат.

• Каптамалар - оңой эле алмаштырыла турган лайнерлер жабыштырылбай, оң жагына жана оңдоп-түзөөнүн чыгыш тарабына бекитилген. Катуу металл лайнерлери толугу менен басымдуу формадагы эластомер менен алмаштырылат. Эластомердик пломба бардык лайнер муундарын артка кайтарат.

• Корпус - сырткы бекемдөөчү кабыргалары бар чоюн же ийкемдүү темирдин корпустары, иштөө басымынын жогорку мүмкүнчүлүктөрүн жана кошумча коопсуздукту камсыз кылат.

• Impeller - алдыңкы жана арткы кепиндерде циркуляцияны азайтып, пломбанын булгануусун камсыз кылган насостор бар. Катуу металл менен калыптанган эластомердин дөңгөлөктөрү толугу менен алмаштырылат. Дөңгөлөктүн жиптерине куюш үчүн, эч кандай салгычтарды жана гайкаларды талап кылбайт. Ошондой эле жогорку эффективдүүлүк жана жогорку дизайн үлгүлөрү бар.

• Throatbush - кураштыруу жана жөнөкөй алып салуу учурунда оң так тегиздөө үчүн конус жупташкан беттерди колдонуу менен эскирүү кыскарат жана тейлөө жөнөкөйлөтүлөт.

• Бир кесимдүү каркас - картридж түрүндөгү подшипниктин жана валдын жамаатынын бешиктеги бир бөлүгү. Дөңгөлөктүн клирингин оңой жөнгө салуу үчүн подшипник корпусунун астынан тышкы дөңгөлөктү жөндөөчү механизм берилген.